意見回饋

燃煤碳排嚴重將考驗碳排放處理

發佈日期: 
2015/02/13

燃煤發電廠二氧化碳排放量大,行政院長毛治國今天說,若將每日碳排放液化並用汽油桶裝載,需用每日消耗汽油量的12倍汽油桶才夠裝,未來二氧化碳排放處理,將面臨嚴苛考驗。工研院今天舉辦2050能源供需情境模擬器發展歷程暨國際研討會,吸引來自23國、3個國際組織、80位國際學者來台交流。 毛治國致詞表示,氣候變遷讓溫室氣體減量及低碳能源成為全球發展趨勢,也是各國必須共同努力目標,但因能源政策問題複雜,既專業又具高度政治性,讓各國公共政策溝通面臨挑戰。毛治國強調,能源選擇不是是非題,而是多元組合,一旦做出決定,通常需花費超過1個世代以上、約10至15年時間才能改變政策,其抉擇後果更須由數個世代的人共同承擔,是非常嚴肅的課題。 然而,台灣98%能源仰賴進口,毛治國指出,其中碳化石能源占89%,且台灣電力系統是島嶼,無法透過電網與其他國家電力互通有無,顯示台灣在能源選擇條件較其他國家更為嚴酷。全國能源會議日前剛結束,毛治國坦言,一如預期各界在核能風險、核廢料處理價值取捨方面,仍然沒有共識;但在電力備載容量及缺電風險之間關係、再生能源可行性開發上限、燃煤與燃氣排放的二氧化碳該如何處理等屬於事實認定問題,還有繼續探討空間,未來將開闢網路論壇,讓各界繼續討論。 毛治國以燃煤排放二氧化碳為例,台灣燃煤電廠火力發電廠每日發電所產生的二氧化碳,假設進一步液化並用汽油桶裝載,需使用每日消耗汽油量的12倍汽油桶才夠裝,儘管目前有碳捕捉封存(CCS)技術,但因二氧化碳的量太大,未來如何處理二氧化碳排放問題,將面臨嚴苛考驗。